村田参与智能网联汽车C-V2X大规模先导应用示范活动
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2020年10月27日至29日，在工业和信息化部指导下，由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司、全国汽车标准化技术委员会、中国通信标准化协会、交通运输部公路科学研究院联合主办，由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、中国信息通信研究院、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办的“2020智能网联汽车C-V2X‘新四跨’暨大规模先导应用示范活动”（2020 C-V2X Cross-industry & Large-scale Pilot Plugfest，以下简称“新四跨”暨大规?；疃┯?020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2020）在上海国际汽车城同期举行。
继2019 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动成功举办之后，共有40 余家国内外整车企业、40 余家终端企业、10 余家芯片模组企业、20 余家信息安全企业、5家图商及5家定位服务提供商共同参与此次活动。
作为全球知名的通信模组制造商，村田制作所此次全程参与了“新四跨”暨大规?；疃淖急?、验证和示范活动，与活动的相关单位、整车企业、终端企业等业内合作伙伴积极配合、组队，顺利完成“新四跨”暨大规?；疃南喙赜τ檬痉?。
村田制作所参加“新四跨”暨大规?；疃?/p>
此次“新四跨”暨大规?；疃谇傲侥辍叭纭?、“四跨”连续开展跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台互联互通应用示范的基础上，重点增加高精度地图和定位的应用，采用全新数字证书格式，开展多厂商V2X安全认证平台跨域互认互通。
同时新增云控平台、V2X信息演示与位置态势演示平台等新元素，为单车智能+网联化跨产业协同创新提供了绝好的测试验证平台。
村田制作所作为全球知名的通信模组制造商 ，业已积累了多年的V2X模组产品的开发、验证及量产经验，针对C-V2X市场的发展也已推出了全系列的C-V2X模组解决方案。
村田制作所此次提供了基于自有V2X模组的开发验证平台，与整车厂、协议栈解决方案提供商等合作伙伴组队参加“新四跨”暨大规?；疃?，旨在加深对C-V2X产业的全面理解，加强与C-V2X业内伙伴的沟通与合作，提升村田制作所与产业链各环节的协同能力，共同验证C-V2X标准以及用户场景的有效性，评估车联网规?；诵邢峦ㄐ殴δ芎托阅艿目煽啃砸约靶碌耐ㄐ虐踩际醣曜?，以期进一步丰富自身的产品及配套服务能力，给用户与合作伙伴带来独有的应用体验，为V2X产业链带来独到的价值与贡献，共同推进C-V2X产业商业化、规?；?。
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Qualcomm打造出的C-V2X解决方案将加速在欧洲采用和部署
C-V2X是车对车（V2V）和车对万物（V2X）通信的全球性解决方案，旨在提升道路安全并推动智能交通系统的发展，其中包括对自动驾驶的支持。C-V2X的标准由3GPP制定，支持面向下一代5G技术的演进路径从而为支持安全用例奠定基础，同时利用广泛的3GPP生态系统来推动其规模化部
Qualcomm宣布C-V2X正式获得欧洲无线电设备指令（RED）认证
C-V2X是车对车（V2V）和车对万物（V2X）通信的全球性解决方案，旨在提升道路安全并推动智能交通系统的发展，其中包括对自动驾驶的支持。
发表于 03-12 11:38
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5G模组产品对5G时代车联网的发展有什么作用
中国在C-V2X技术、产业、应用等方面的工作更是取得积极进展。2019年10月底，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车
发表于 01-10 10:06
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高通公司将主导美国联网汽车（C-V2X）市场
图：高通的互联汽车参考平台。DSRC，可扩展到C-V2X和5G。 上周末，联邦通信委员会一致同意将5.9 GHz频段的75MHz频段重新分配给蜂窝车联网（C-V2X）技术系统。C-V2X的目标是提高
C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动
本次活动全面依照我国C-V2X技术标准体系实现应用开发和安全机制搭建，26家国内外整车厂商、11家通信模组厂商、28家终端提供商、6家安全厂商和位置服务提供商共同参与了本次演示活动
FCC主席建议C-V2X车联网与Wi-Fi共享5.9GHz频段
在可预见的将来，汽车将能够与交通基础设施进行无线通信，这一概念在移动和汽车行业被称为蜂窝车联网（C-V2X）通信。今天，美国政府从FCC主席Ajit Pai的提议开始为此目的分配无线电频谱，他希望
中兴通讯成功验证了C-V2X通信安全技术解决方案
在此次演示活动中，中兴通讯提供了完全自主研发的C-V2X模组和OBU，实现了跨“模组-终端-CA服务-车厂”的全方位演示，有效验证了中兴通讯在C-V2X的整体解决方案，为C-V2X产品的大规模商用奠定了基础。
发表于 10-28 08:58
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村田车载用连接性技术
连接性技术是以我们常用的手机/智能手机、平板电脑为中心演化而来。最近，不仅在手机/智能手机中，就连数码相机、家用电器、游戏机、医疗保健设备和汽车只要是机械设备中都广泛可见。村田提出“将世界用连接性
发表于 06-21 06:50
欧盟C-ITS新规全解析:C-V2X “出局”言之过早
上周，一则《欧盟宣布：车联网“排除”C-V2X技术！》的网文在圈内流传开来，其援引欧盟最新发布的C-ITS部署规则，声称在底层的通信技术上将排除C-V2X技术，在业内引发众多讨论。
分析MEC与C-V2X融合应用场景
MEC与C-V2X融合可以对C-V2X端到端通信能力提供增强，也可以对C-V2X应用场景提供辅助计算、数据存储等支持。
车路一体化智能网联体系C-V2X白皮书免费下载
的车和聪明的路相互协同，是智能交通和智能网联汽车的共同要求，本白皮书结合了华为和无锡市的车路协同联合实践，在车路协同的战略价值，关键技术、场景和需求、C-V2X车路协同解决方案，以及车路协同的产业和标准化
发表于 02-15 08:00
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福特C-V2X技术助力减少事故
从2022年开始，美国生产的所有新福特车型都将采用移动车联网（C-V2X）技术，即将车辆连接到道路基础设施、行人和其他车辆等。
工信部发布基于LTE的C-V2X技术的车联网直连通信的工作频段
11月13日，工业和信息化部官网发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》（简称《规定》）明确，5.9G频段作为基于LTE的C-V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段。
C-V2X技术在国内开放道路首次公开测试
前不久，世界物联网博览会在无锡召开。车联网是物联网的一个重要部分，无锡又是国家车联网计划中重点的城市级示范应用试点，在车联网和V2X技术发展和应用方面投入是巨大的。这其中福特与无锡联系颇为紧密，也迎来了针对C-V2X技术在国内开放道路的首次公开测试。
发表于 10-26 08:53
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Qualcomm与大唐合作，成功实现C-V2X无线芯片组互操作性
C-V2X无线芯片组互操作性的成功实现，意味着C-V2X正加速为汽车制造商及基础设施于2019年启动商用部署做好准备。
C-V2X预期将在2019年能落地实现
除了汽车制造商和供应商，如今，交通管理部门和基础设施供应商也推出越来越多与 C-V2X 相关的举措，为道路基础设施(如交通信号、路标等)配备更多基于 C-V2X 的路侧单元（RSUs），从而为 C-V2X 的成功部署添砖加瓦。
自动驾驶V2X技术中DSRC和C-V2X技术的进化史
近几年，V2X技术的发展不能说是不快，至少现在已经能够在路面上看到量产的V2X技术了。本文主要介绍了V2X中，DSRC和C-V2X两种技术的进化史。
Qualcomm和汽车厂商推动C-V2X商用 PSA与高通宣布C-V2X测试取得进展
高通正与领先汽车制造商和汽车供应商的生态系统合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片组解决方案加速蜂窝车联网（C-V2X）技术的商用进程。C-V2X是V2X通信的全球解决方案，旨在支持
发表于 02-24 12:46
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Qualcomm发布突破性C-V2X车联网解决方案 支持汽车道路安全为未来自动驾驶铺平道路
知的网联汽车交通。9150 C-V2X芯片组旨在为行业提供增强型V2X功能，如扩展通信范围、提升可靠性和非视距性能，以拓展对安全和自动驾驶用例的支持。遵循3GPP规范向5G新空口（NR）演进的明确方向
发表于 09-14 09:03
中国发展的突破口就是智能网联汽车终端
产品开发。国内政策支持 针对此技术框架，***也启动了相关的项目，包括工信部、科技部、交通部，以及国家自然科学基金对智能网联汽车从基础技术、共性技术到示范应用，都有相关国家项目支持。另外，在国内整车
发表于 06-08 15:24
工商网监
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